اجاره هواپیما یکی از شیوه های سرمایه گذاری در زمینه هواپیما و هوانوردی است، قرارداد اجاره هواپیما با شرکت های مدیریت هواپیما یا مالک آنها منعقد میشود.
به دلیل هزینه های بالای خرید هواپیما یا نگهداری آن، برخی از ایرلاین ها اجاره هواپیما را به خرید ترجیح می دهند.
البته برخی مواقع، مانع قانونی، امکان تملک هواپیما را نمی دهد. بنابراین اجاره هواپیما گزینه مناسبی است.
بنابراین به بررسی شرایط قرارداد اجاره هواپیما می پردازیم.
انواع قرارداد اجاره هواپیما
قرارداد اجاره خشک یا تجهیز نشده (Lease Dry):
در این نوع قرارداد اجاره، صرفا هواپیما به مستاجر منتقل میشود و مسئولیت پرواز و خلبان آن، تأمین خدمه پروازی، بیمه بدنه و خدمات تعمیر و نگهداری هواپیما و… تماما بر عهده مستأجر است.
قرارداد اجاره تر یا تجهیز شده (Lease Wet):
نوعی از قرارداد اجاره است که بر اساس آن هواپیما به همراه بسته ای از خدمات فنی و انسانی، شامل خلبان و نیروی خدمه، بیمه بدنه و خدمات تعمیر و نگهداری هواپیما در اختیار مستأجر قرار میگیرد.
در این نوع قرارداد، اگر علاوه بر خدمات بیمه و تعمیر و نگهداری، تأمین خدمه پروازی و زمینی هواپیما نیز توسط اجاره دهنده تقبل شود به آن قرارداد ACMI گفته میشود
قرارداد اجاره به شرط تملیک Leaseback :
در این نوع معامله، مستأجر، به این شرط هواپیما را اجاره میکند که بعد از مدت زمان خاص و آموزش خدمه پروازی توسط شرکت اجاره دهنده، به تملک خود در آورد و بعد از آن به ثبت شرکت خریدار در بیاید.
هواپیما تا قبل از انتقال قطعی، با خدمه پروازی و رجستر هواپیمای شرکت فروشنده پرواز خواهد کرد و پرداختها برای خرید هواپیما در حین عملیات پرواز انجام میشود.
شرایط قرارداد اجاره خشک و تر
شرایط صدور مجوز اجاره خشک
طبق دستورالعمل سازمان هواپیمایی کشور اين مجوز طی مراحل زير صادر می گردد:
۱. معرفی وسيله پرنده و درخواست پذيرش اوليه آن، توسط شخص حقيقی يا حقوقی در حالت خريد و بهره بردار ايرانی در حالت اجاره خشك.
۲. صدور پذيرش اوليه سه ماهه بنام متقاضی.
۳. درخواست صدور نامه مجوز ورود توسط متقاضی فوق.
۴.صدور نامه مجوز ورود(به واحد اجازه پروازها، متقاضی فوق و مبادی ذيربط).
در صورت درخواست كتبی متقاضی برای انجام بازرسی در ايران، نامه مجوز ورود قبل از بازرسی دفتر مهندسی و قابليت پرواز از وسيله پرنده صادر می گردد.
۵.جهت تطبيق با مقررات و احراز شرايط صلاحیت پروازی و ايمنی پرواز وسيله پرنده، متقاضی بايد مدارك لازم جهت انجام بررسی های زير توسط كارشناسان AID و ارتباط با مركز مديريت تداوم صلاحیت پروازی را مهيا نمايد از جمله بررسی مالکيت وسيله پرنده، تطابق سوابق تعمير و نگهداری با برنامه تعمير ونگهداری مصوب، بررسی وضعيت قطعات، وضعيت Modification و Repair، وضعيت نشريات اجباری
۶.مدت اعتبار مجوز فعاليت بصورت اجاره Dry حداكثر يك سال بوده و تمديد آن مطابق مفاد آيين نامه ثبت هيئت محترم وزيران و استمرار شرايط قابليت پروازی امکان پذير خواهد بود.
۷.در زمان و محل بازرسی بايد كليه سوابق تعميراتی و عملياتی وسيله پرنده مربوطه توسط مركز تداوم صلاحیت پرواز در دسترس كارشناسان قرار گيرد.
شرایط ثبت وسیله پرنده در قرارداد اجاره خشك
در اين حالت بهره بردار بايد پس از مجوز ورود، نسبت به درج وسيله پرنده در دفتر ثبت و ارايه بيمه نامه مسافر، بار، خدمه پروازی براساس مقررات ايران اقدام نموده و سپس درخواست مجوز فعاليت پروازی نمايد.
در حالت قرارداد اجارهDry، درصورتيکه كشور ثبت كننده (registry of State ) بخواهد مسئوليتهای خود را به كشور ايران تحت عنوان operator of State تفويض كند بايد موارد ذيل رعايت شود:
۱. كشور ثبت كننده بند 89 مکرر را از پيمان شيکاگو را امضاء نموده باشد.
۲. بين دو كشور (operator of State & registry of State )قرارداد براساس بند 89 مکرر امضاء نموده تا حدود مسئوليت های واگذار شده مشخص گردد.
۳.در صورتی كه وسيله پرنده جزو ليست list Ban اتحاديه اروپا باشند امکان استفاده از آن توسط بهره بردار/ متصدی حمل و نقل ايرانی ممنوع می باشد.
5 مسافر، بار و گروه پروازی ايرانی بايد دارای بيمه نامه ايرانی با حداكثر پوشش لازم براساس مقررات سازمان و بيمه مركزی جمهوری اسلامی ايران باشند.
شرایط قرارداد اجاره هواپیما تر wet
اين نوع اجاره صرفاَ در صورت نياز موقت بهره بردار داخلی (Holder AOC Iranian ) و رفع مشکلات عملياتی كوتاه مدت آن ممکن بوده و مجوز آن طی مراحل زير صادر می گردد:
۱. اجاره گيرنده بايد بصورت كتبی دلایل توجيهی بر عدم امکان استفاده از وسيله پرنده ثبت ايران و يا اجاره وسيله پرنده به صورت Dry را به همراه مستندات به سازمان ارايه نمايد.
۲. معرفی وسيله پرنده، بهره بردار خارجی و درخواست پذيرش اوليه وسيله پرنده توسط متقاضی تصدی حمل و نقل ايرانی (بهره بردار ايرانی).
۳.صدور پذيرش اوليه سه ماهه بنام متقاضی .
۴.درخواست مميزی از بهره بردار خارجی
طی مميزی، اجاره دهنده بايد به تيم مميزی اثبات نمايد كه استانداردهای ايمنی كه استفاده می نمايد.
در اين خصوص تاييديه الزامات عملياتی، صلاحیت پروازی و تعمير و نگهداری در خصوص بهره بردار خارجی توسط استاندارد پرواز سازمان صادر می گردد.
۵.اجاره گيرنده و اجاره دهنده بايد دارای AOC معتبر باشند. وسيله پرنده فقط در AOC اجاره دهنده درج شده باشد.
۶. مسافر، بار و گروه پروازی ايرانی بايد دارای بيمه نامه ايرانی با حداكثر پوشش لازم براساس مقررات سازمان و بيمه مركزی جمهوری اسلامی ايران باشند.
۷. مدت اعتبار قرارداد اجاره هواپیما حداكثر تا زمان رفع مشکل عملياتی اجاره گيرنده باشد و از 6 ماه تجاوز نکند. اين زمان با درخواست شركت و با رعايت شرايط فوق با اجازه سازمان قابل تمديد حداكثر تا 6 ماه ديگر می باشد.
(تمديد بعد از یك سال بصورت 6 ماهه و مطابق مفاد آيين نامه ثبت هيئت محترم وزيران و استمرار شرايط قابليت پروازی امکان پذير خواهد بود).
۸.محدوديتهای عملياتی و فنی مندرج در مقررات سازمان بايد در قرارداد لحاظ گردد.با تاييد بهره بردار خارجی توسط سازمان، تاييديه مربوطه صادر می شود. قرارداد فی مابين بهره بردار خارجی و داخلی توسط سازمان تاييد شود.
۹. درخواست صدور نامه مجوز ورود توسط متقاضی تصدی حمل و نقل ايرانی (بهره بردار ايرانی).
۱۰. صدور نامه مجوز ورود (به واحد اجازه پروازها و متقاضی فوق و مبادی ذيربط).
۱۱. در صورتی كه سازمان دليلی بر وجود خطر جدی برای ايمنی پرواز مشاهده كند از ادامه فعاليت پروازی وسيله پرنده ممانعت به عمل می آورد. در صورتيکه تايپ وسيله پرنده مورد نظر برای اولين بار وارد كشور می شود قبال بايد تاييديه دفتر عمليات پرواز جهت بررسی كارايی عملياتی وسيله پرنده مطابق با شرايط اقليمی و جغرافيايی كشور اخذ شود.
۱۲.در صورتی كه بهره بردار (اجاره دهنده) يا وسيله پرنده جزو ليست تحريم list Ban اتحاديه اروپا باشند امکان استفاده از آن توسط بهره بردار/ متصدی حمل و نقل ايرانی وجود ندارد.
برای اطلاعات بیشتر با کارشناسان ما تماس بگیرید